bach thu de

Audi sử dụng công nghệ xếp chồng để phát triển pin ô tô để tạo ra pin có mật độ năng lượng cao hơn

  
LIVE      

bach thu de

Audi sử dụng công nghệ xếp chồng để phát triển pin ô tô để tạo ra pin có mật độ năng lượng cao hơn

Theo báo cáo bên ngoài, các chuyên gia của hãng audi đang sắp xếp lại cấu trúc của lõi xe điện để tận dụng không gian tốt hơn.

Theo một báo cáo của Popular Science, việc này sẽ cải thiện hiệu quả xe hơi điện, kéo dài quãng đường dài hơn, và giúp xe hơi điện thu hút nhiều khán giả hơn.

Nghiên cứu về ắc quy là một phần của lời hứa của nhà sản xuất xe hơi đức để phát triển xe hơi điện. Audi đã nói rằng nó có kế hoạch hoàn toàn loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2033.

Nâng cao hiệu suất và giá cả là chìa khóa để đạt được mục tiêu. Chiếc xe điện mới của audi, ví dụ như chiếc e-tron Q8, sử dụng các điện cực là lá mỏng trông giống như cuộn.

Trong hầu hết pin ô tô điện, ion lithium di chuyển qua lại giữa các cực âm dương khi pin sạc và xả, và tất cả điều này xảy ra trong chất điện phân. Chất điện phân có thể là chất rắn hoặc chất lỏng, và PopSci cho rằng audi đang tập trung vào việc phát triển pin đặc.

Điều mới nhất của audi là thay vì sử dụng một khuôn mẫu giống như một cuộn thạch cao, nó sử dụng công nghệ stacking. Trong thiết kế mới, các lõi điện được xếp chồng lên nhau một cách gọn gàng, giống như một chiếc bánh lasagna để nâng cao công suất tổng thể.

Một minh họa cho thấy không gian có thể được sử dụng tốt hơn với công nghệ xếp chồng. Với công nghệ cuộn tròn, bốn góc của lõi hình chữ nhật sẽ để lại những khu vực nhỏ chưa sử dụng, và công nghệ xếp chồng có thể sử dụng hầu hết không gian.

Công bố bằng sáng chế cho các dịch vụ buồng lái thông minh của huawei dựa trên sự gần gũi với chủ sở hữu để cung cấp dịch vụ buồng lái

Tin tức 27 tháng 10, theo cục sở sở sở trí tuệ quốc gia cho biết, công ty công nghệ huawei đã áp dụng cho các bằng sáng chế "phương pháp xác định phương pháp lái xe, thiết bị điện tử và phương tiện truyền thông" công bố gần đây.

Theo hướng dẫn bằng sáng chế, hiện nay các dịch vụ thông minh trong buồng lái chỉ được thể hiện bằng cách cung cấp cho người dùng các chế độ lái khác nhau dựa trên tài khoản xe để cho người dùng có thể sử dụng các chức năng lái xe khác nhau. Ví dụ, tài khoản xe thường được chia thành tài khoản chủ sở hữu, tài khoản ủy quyền, tài khoản đậu xe, mỗi tài khoản tương ứng với một chế độ lái xe.

Nếu người dùng là gia đình của chủ sở hữu, chủ sở hữu có thể chuyển đổi tài khoản bên trong xe sang tài khoản chủ sở hữu, cho phép người dùng sử dụng tất cả các chức năng lái xe, nếu người dùng là một người lạ, chẳng hạn như lái xe, chủ sở hữu có thể chuyển đổi tài khoản bên trong xe sang tài khoản ủy quyền.

Bạn có thể thấy điều này bởi chủ sở hữu hướng dẫn sử dụng chuyển đổi tài khoản xe, điều khiển chuyển đổi các chế độ lái xe khác nhau, để mở các chức năng lái xe khác nhau của các dịch vụ thông minh có những thiếu sót sau đây: chủ sở hữu vẫn cần phải hướng dẫn sử dụng chuyển đổi hoặc thiết lập tài khoản, không đủ thông minh; Nội dung của các mô hình lái xe là đơn giản, các mô hình lái xe khác nhau chỉ được thể hiện trong các chức năng lái xe mở khác nhau.

Công ty công nghệ để giải quyết vấn đề này, HuaWei giới hạn nộp đơn đã cung cấp một cách lái của giải pháp chắc chắn, cách này bằng cách nhận biết những người dùng khác nhau, và ghi lại quá giang thông tin của những người dùng khác nhau, bao gồm cả thông tin địa điểm lên xe đi, ra khỏi xe địa điểm thông tin, lên xe đi sau khi ở trong xe đi trên vị trí của thông tin, với tần số của người chủ và cùng lúc ở trong xe chờ thông tin, Xác định mức độ gần gũi của mối quan hệ giữa người dùng và chủ sở hữu, và dựa trên mức độ gần gũi của mối quan hệ giữa người dùng và chủ sở hữu, cung cấp cho người dùng khác nhau một ứng dụng thiết lập tương ứng với mức độ gần gũi của các dịch vụ cabin.

Thông minh qua các phương pháp nói trên, cải thiện kinh nghiệm cabin lái xe thông minh, và mỗi trường hợp của môi trường cabin giàu, nhưng cũng giải quyết vấn đề duy nhất của các giải pháp hiện tại của kinh nghiệm cabin thông minh.

Lợi nhuận của tesla gần như bị cắt giảm, và musk vẫn lo rằng không ai có thể mua một chiếc xe hơi
bach thu de Sơ đồ trang web

1234