bach thu de

Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO

  
LIVE      

bach thu de

Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO

Hãng sản xuất xe hơi của hãng g.m. antonlin đã thăng chức giám đốc tài chính Cristina Blanco lên làm CEO để thay thế CEO Ramon Sotomayor Jauregui.

Đây là Cristina Blanco; Hình ảnh: antonglin

Cristina Blanco gia nhập đội tài chính của antonlin vào năm 2001. Năm 2016, cô ấy chính thức trở thành giám đốc tài chính của antonlin, tham gia vào quá trình mua lại Magna Interiors -- vụ mua lại lớn nhất trong lịch sử của antonlin, bao gồm việc antonlin phát hành trái phiếu đầu tiên trên thị trường tài chính. Sự phát triển cá nhân của Blanco cũng đồng thời là một trong những nhà cung cấp nội thất ô tô lớn nhất thế giới.

Vào ngày 18 tháng 10, chủ tịch của tập đoàn antonlin, Ernesto Antolin, đã nói trong một thông cáo báo chí rằng Blanco sẽ chịu trách nhiệm thúc đẩy quá trình chuyển đổi của công ty sau khi trở thành nhiệm vụ mới, để công ty trở thành nhà cung cấp hàng đầu trong việc phát triển các giải pháp kỹ thuật nội thất xe hơi trong kỷ nguyên năng lượng mới đi lại. Kế hoạch chuyển đổi này nhằm tạo thêm giá trị cho các doanh nghiệp hiện tại trong khi các công ty xây dựng các dự án phát triển lâu dài và bền vững. Cristina Blanco đã tham gia với tư cách là giám đốc tài chính và thành viên ủy ban hành pháp của antonlin trong việc soạn thảo kế hoạch này.

"Cristina Blanco có kinh nghiệm, một sự hiểu biết sâu sắc về công ty, và có khả năng lãnh đạo antonlin trong một cuộc hành trình mới và hướng đi của kế hoạch chuyển đổi. Hội đồng quản trị của chúng tôi sẽ hỗ trợ cô ấy, và một đội giỏi nhất thế giới sẽ hỗ trợ cô ấy. Nhóm của chúng tôi đang cố gắng kéo dài khoảng cách với khách hàng, trở thành đối tác quan trọng của họ, phát triển thêm những công nghệ và giải pháp đổi mới, cải thiện hiệu quả hoạt động của chúng tôi, và quan trọng nhất là tăng lợi nhuận và phát triển bền vững là mục tiêu chính của chúng tôi." Ernesto Antolin đã nói.

Cristina Blanco cũng nói sau khi được bổ nhiệm: "tôi rất vinh dự và phấn khích được chấp nhận thử thách mới và thú vị này. Antonlin đã vận chuyển cả sự nghiệp của tôi, và tôi đã được vinh dự chứng kiến công ty phát triển thành một nhà cung cấp hàng đầu thế giới cho ngành công nghiệp ô tô. Theo quan điểm của tôi, antonlin không chỉ là một đại diện cho sự đổi mới tân tiến, dịch vụ chất lượng và mạng lưới công nghiệp toàn cầu hóa với sức cạnh tranh, mà còn là một đội ngũ chuyên gia hàng đầu. 24,000 nhân viên của antonlin là trụ cột của chúng tôi và là tài sản lớn nhất giúp công ty đạt được tất cả các mục tiêu ".

Antonlin chủ yếu sản xuất lót mái, buồng lái, bảng điều khiển cửa, ánh sáng và điện tử trong xe, v.v. Antonlin đứng thứ 55 trong danh sách top 100 nhà cung cấp phụ tùng xe hơi toàn cầu năm 2023 được đăng bởi auto news, với doanh số bán ra cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu là 4.6 tỷ đô la mỹ năm 2022.

Rivian CEO: việc phát hành trái phiếu không liên quan đến tình hình tài chính của công ty

Thần tượng xe hơi Exeter theo LAN như báo cáo bên ngoài, một nhà sản xuất xe hơi điện Rivian CEO của RJ Scaringe vào ngày 17 tháng 10 có nghĩa là, ta nên trông đợi ở công ty phát hành trái phiếu sớm của những dự đoán trước đó, chủ yếu là để củng cố tài sản của công ty FuZhaiBiao, địa lý chính trị để tránh rủi ro làm cho chi phí cho vay tăng lên, việc đó không phải phản ánh được thực hiện của tình trạng lo lắng về nó hoạt động của mình.

Vào tháng 3 năm nay, Rivian đã gây quỹ 1, 3 tỉ đô la và cho rằng số tiền đó đủ để hoạt động đến năm 2025. Tuy nhiên, đầu tháng này, công ty đã nói rằng nó sẽ phát hành 1, 5 tỉ đô bằng trái phiếu, điều này đã gây ra mối lo ngại của các nhà đầu tư và một số nhà cung cấp về sức khỏe tài chính của công ty và làm cho cổ phiếu của Rivian giảm giá.

Để giảm bớt những lo ngại này, Scaringe đã nói với báo chí rằng việc phát hành trái phiếu là để có thêm vốn dự phòng, và hiện nay công ty đang đầu tư lớn để sản xuất loại xe R2 nhỏ hơn. Scaringe nói việc phát hành trái phiếu này cũng sẽ đảm bảo rằng "chúng ta sẽ không bao giờ phải đối mặt với rủi ro rằng bảng cân đối của chúng ta sẽ quá căng thẳng hay thắt chặt".

Rivian đã giới thiệu xe SUV điện và xe tải điện R1T, và công ty sẽ phát hành những chiếc R2 nhỏ hơn, giá rẻ hơn, được dự kiến sẽ sản xuất vào năm 2026.

Scaringe nói, "chúng ta không thể kiểm soát môi trường kinh tế vĩ mô hay xung đột chính trị, đó là những rủi ro thực sự, và không chỉ là những rủi ro đối với công ty Rivian. Đó là một rủi ro cho thị trường vốn và sự lưu động của thị trường vốn."

Rivian đã phát hành trái phiếu vào thời điểm mà lãi suất cao làm tăng chi phí cho vay. Dữ liệu kinh tế mạnh gần đây và sự không chắc chắn của cuộc xung đột israel-hamas cho thấy rằng ngân hàng mỹ có thể duy trì lãi suất cao trong một thời gian dài hơn.

Trong khi ngành công nghiệp ô tô đang cố gắng đối phó với cuộc chiến tranh giá trị do nhà lãnh đạo thị trường tesla gây ra để kích thích nhu cầu, Rivian đã tập trung vào việc tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu và cố gắng cắt giảm chi phí để hạn chế sự cạn kiệt tiền mặt.

Riveran, Irvine, California, đã cung cấp nhiều hơn dự kiến trong quý thứ ba do sự gia tăng sản lượng, nhưng công ty không tăng kỳ vọng giao hàng cả năm (52,000 xe), làm các nhà đầu tư thất vọng một chút.

Đầu tháng sau, Scaringe từ chối bình luận về mục tiêu sản xuất. Tính đến ngày 30 tháng 9, số dư tiền mặt của Rivian được ước tính là 9, 1 tỷ đô la, dưới 10, 2 tỉ đô la trong tháng 6.

Lượng người tonkawa HuaYu mềm: phần mềm hệ thống lái xe thông minh trong những thử thách với ChanZhong áp dụng
bach thu de Sơ đồ trang web

1234