bach thu de

Ra-đa tân quý ru-tơ cổ vũ công nghệ hoàn thành gần tỷ nhân dân tệ vòng A tài chính

  

LIVE      

Ra-đa tân quý ru-tơ cổ vũ công nghệ hoàn thành gần tỷ nhân dân tệ vòng A tài chính

Geisers đã biết rằng RAYZ công nghệ trực tuyến trực thăng, sau khi nhận được quỹ tài trợ 4 chiều mới 100 triệu thiên thần vòng tài chính năm 2022, đã hoàn thành gần 100 triệu vòng tài chính vòng A gần đây. Vòng tài trợ này được dẫn đầu bởi trung tâm tập hợp các đầu tư, mon-tong vốn, bay vốn, đầu tư qiandao, qi yuchuang giành chiến thắng và các tham gia vào đầu tư.

Các công nghệ nghệ, được thành lập vào năm 2019, là một doanh nghiệp phát triển và sản xuất rađa laser trong nước. Ngoài việc nghiên cứu và phát triển các sản phẩm laser rađa cho AR/VR, robot và các lĩnh vực khác, vào tháng 9 năm nay, nó cũng đã phát hành đầu tiên cho sản xuất hàng loạt ADAS trước và thị trường lái xe thông minh cao cấp cấp độ cao của xe hơi laser rađa Osprey H2.

Vòng tài chính này sau khi hoàn thành, công nghệ dart sẽ tập trung vào nghiên cứu và phát triển sản phẩm quy định xe hơi, công nghiệp hóa và mở rộng thị trường cho xe hơi và thương mại lái xe thông minh, tăng tốc công nghiệp của xe hơi laser radar.

Vào năm 2023, sản xuất hàng loạt của NOA thành phố đặt ra một yêu cầu cao hơn về khả năng nhận thức của phương tiện tự lái. Như là một cảm biến cốt lõi của lái xe cao, rađa trước khi cài đặt sản xuất đã được thực hiện, nhu cầu ứng dụng đang tăng tốc từ "có thể sử dụng" đến "sử dụng" tiến độ.

Sự hiểu biết đơn giản, để nâng cao trải nghiệm lái xe thông minh của người dùng, rađa quan trọng hơn các thông số cấu hình là sự dễ dàng sử dụng và chi phí cho việc phổ biến rộng rãi. Nhưng ngay lúc này, chi phí vẫn là một chủ đề mà ngành công nghiệp rađa không thể tránh được.

Năm nay, Q2, lợi nhuận thô của công nghệ hearsay giảm xuống còn 29.8% từ 46.8% trong cùng kỳ năm ngoái, và sự mất mát tiếp tục gia tăng. Được giải thích bởi ông hauser là do sự gia tăng sản phẩm laser radar ADAS với giá thấp.

Và tốc độ tối đa là 44.1%, 42.4%, -7.4%. Hàng hóa của hai công ty lasdar tiếp tục phát triển, liên tục tuyên bố các dự án trong năm nay, nhưng "đổi giá" dường như là một từ quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp lasdar.

Rõ-rô công nghệ, Osprey H2 là một chiếc xe 905nm, nhưng khoảng cách phát hiện (260m @10%), FOV (0, 1 độ x0.2 độ) và các thông số hiệu quả hơn 1550nm laser radar sản phẩm gần như không có khoảng cách.

Được biết đến, so với các sản phẩm chính tương tự như 905nm, Osprey H2 nhận và nhận hệ thống đã giảm hơn 30 phần trăm số lượng các thiết bị quang điện lõi sử dụng, so với các sản phẩm laser radar 1550nm, Osprey H2 đạt được hơn 60 phần trăm chi phí giảm.

Osprey H2 thiết kế với kích thước nhỏ; Hình ảnh nguồn gốc: nghệ thuật trực tuyến trực thăng

Dữ liệu công nghiệp cho thấy rằng các mô-đun thu phát chiếm 60% chi phí của rađa phân lập, và trong các chi phí của rađa đa phổ biến trên thị trường, chi phí của mô-đun thu phát là khoảng một phần ba. Từ quan điểm hiệu quả, độ chính xác của rađa, điểm tần số, khoảng cách, khối lượng và các chỉ số hiệu suất khác chủ yếu được xác định bởi các mô-đun nhận và nhận, độ tin cậy được xác định bởi các mô-đun quét.

Do đó, bộ tích hợp chip được xem là con đường chính của hệ thống rada. Lấy ông ta làm ví dụ, bắt đầu thành lập một đội chip vào năm 2017, năm 2020 đã ra mắt một sản phẩm laser rađa với một thế hệ đầu tiên của chip tự nghiên cứu. Trước đó, weilai đã đăng bài "Yang jian" đầu tiên trên sa mạng. mục đích là tiết kiệm được một trăm đô la cho mỗi cây.

Năm ngoái, trung quốc cổ động viên và CEO của nghệ thuật dart, Chen ruxin cho biết trong một cuộc phỏng vấn, công ty đang phát triển một chip nền tảng có thể nhận và nhận laser. Phát ra con chip này có nghĩa là rađa laser có thể bán dưới 100 đô la.

Làm thế nào mà một nhà cung cấp xe hơi lại từ chối nếu nó hoạt động tốt hơn và nhỏ hơn, cùng với khả năng sản xuất hàng loạt? Trên thực tế, đó là con đường mà ngành công nghiệp rađa cần để sản xuất hàng loạt trên quy mô lớn.

Về hạt giống được tìm thấy.

Sản phẩm hạt của công ty khai thác ô tô, mục đích là để tạo ra một liên kết giữa các doanh nghiệp mới, các đối tác sinh thái trong chuỗi công nghiệp và các tổ chức đầu tư, chính phủ địa phương của nền tảng dịch vụ, cung cấp năng lượng cho các chiều cao và hạ nguồn của chuỗi công nghiệp. Kể từ khi bắt đầu, đã làm việc để khai thác các công ty, công nghệ tốt, mô hình kinh doanh tốt trong làn sóng thay đổi xe hơi điện thông minh có một tác động quan trọng và lãnh đạo cho ngành công nghiệp, thúc đẩy sự phát triển của lực lượng đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô.

Theo thống kê của công ty gm, gần như tất cả các công ty mới đã kết nối thành công với các nguồn tài nguyên sinh thái của chuỗi công nghiệp. Trong tương lai, với sự phát triển nhanh chóng của trí thông minh và điện hoá, cho xe ô tô tưởng tượng vô hạn trong cùng một thời gian, liên tục tái tạo chuỗi công nghiệp xe ô tô, hạt phát hiện mục sẽ tiếp tục tập trung vào "tuyere" đường đua, tiếp tục cho sức mạnh của sự đổi mới công nghiệp.

Trong nước trong tháng 9 pin: ninde thời gian tỷ lệ 9 phần trăm xuống dưới 40 phần trăm cho một mức thấp mới trong 17 tháng

Sự thay đổi lớn nhất trong thị trường pin điện trong nước vào tháng 9 là "vua ninh" -thời ninh đức. Tỷ lệ thị trường của nó giảm gần 5% trên cơ sở, giảm gần 9% xuống đến 39.4% so với năm ngoái, xuống đến một mức thấp mới 17 tháng kể từ khi (ảnh hưởng của dịch bệnh, ngày cuối cùng của ninh đức thị trường tỷ lệ giảm xuống 38%).

Byd tỷ lệ tăng lên lên đến 4, 5% so với năm ngoái, tạo mới hàng không, tỷ vĩ lượng lithium, năng lượng ong và các thành phố khác có mức độ khác nhau của sự tăng trưởng. Thành phố pin điện của TOP15 doanh nghiệp lên đến 99, 6%, lên 1.1 điểm so với tháng 9 năm ngoái, 98.5%, sự tập trung thị trường tăng thêm, trong đó byd và ningde thời gian thị trường tỷ lệ lên đến 66.4%, và 33.2% còn lại của thị trường là hơn 30 doanh nghiệp "điên cướp", cạnh tranh khốc liệt.

Theo số liệu của liên minh sáng tạo ngành công nghiệp pin ô tô trung quốc (gọi là "liên minh pin"), trong tháng chín, trung quốc nạp pin 36.4GWh, tăng 15, 1% so với năm ngoái, tăng 4, 4% so với tháng. Tháng 1-9, tổng số pin nạp 255.7GWh của trung quốc, tổng số tăng 32% so với năm ngoái.

Trong tháng 9, thị trường xe ô tô năng lượng mới của trung quốc tổng cộng 33 doanh nghiệp pin điện tải hỗ trợ, giảm 3 so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, ninh đức thời gian, byd, tạo mới hàng đầu ba, tỷ lượng lithium siêu quốc gia xuan gaoke đứng thứ tư.

Yi wei li tháng 9 tải lên 50.8%, chủ yếu là nhờ gac AION S, nazha S/GT, xiao peng xe P5/P7/G9 và các mô hình bán chạy.

LG có mức tăng trưởng lớn nhất từ tháng này sang tháng khác, lên đến 96.9%, chủ yếu là nhờ vào sự gia tăng doanh số bán xe của tesla, geely và saic gm.

Nhờ vào sự gia tăng doanh số bán hàng l7/l8, krypton 001, xiaopeng G9, hongguang MINIEV và khác, xinwanda tăng 39% trên tổng số, lên một vị trí thứ sáu.

Ngoài ra, cả hai đều tăng gấp đôi. Trong khi ning đức thời đại, fu neng, ripran, năng lượng năng lượng mới tất cả các mức độ khác nhau của sự sụt giảm. Với sự giảm xuống tối đa là 9.3% so với tháng một.

SK và jetway motor lại lên danh sách lần nữa, trong khi maguli và levitz lại thất bại.

Thành phố, ninh đức thời gian tỷ lệ cả hai đều giảm từ trên xuống hay năm ngoái, trong đó giảm gần 5% từ trên xuống, và giảm gần 9% so với năm nay, điều này là giảm nghiêm trọng nhất trong năm nay. Nhưng với sự gia tăng doanh số bán hàng của mô hình 3 mới và mô hình Y mới của tesla trên thị trường, tải lượng của ning đức thời gian có thể tăng lên.

Lý do của sự suy giảm tỷ lệ thị trường trong nước trong thời gian ninh đức có thể là, đầu tiên, byd tiếp tục bán xe năng lượng mới mở rộng công suất thị trường, và nó là "tự sản xuất và tự bán", tỷ lệ thị trường tăng đáng kể 4.5% từ 22.47% năm ngoái đến 27% trong tháng 9 năm nay; Thứ hai, changan, Great Wall, geely, gac và các nhà sản xuất chính đã chọn để xây dựng các nhà máy pin, nhu cầu của ninh đức thời gian giảm, và trước khi đối tác lớn nhất tesla, cũng đang tìm kiếm một đối tác mới.

Cả ripland và vosone đều giảm tỉ lệ thị trường so với so với tháng. Trong số đó, sự suy giảm tỷ lệ phần trăm của rui pu LAN jun có lẽ liên quan đến sự giảm doanh số bán hàng của saic gm wuling, nazha, rong wei, gió đông.

Chuo xin airlines thị trường tỷ lệ tăng đáng kể năm nay, tháng chín tăng 3.9% so với năm ngoái. Chủ yếu là lợi ích của Ian, xiao peng G6, deep blue S7, weilai ES6 và các mô hình bán chạy.

Từ tháng 1 đến tháng 9, ninh đức thời gian tải hơn 100GWh, cách xa dẫn đầu, nhưng tỷ lệ thành phố giảm 0.6 phần trăm so với tháng 1, giảm 4.8 phần trăm so với năm ngoái. Và byd tăng 6.7 % so với năm ngoái.

So với TOP15 trong tháng 9 năm ngoái, thay đổi lớn nhất trong tháng 9 năm nay, ngoài ninh đức thời gian tỷ lệ giảm, byd tăng lên, tỷ lệ li có thể nhảy ba xếp hạng liên tiếp, vượt qua quốc gia xuân gaoke và xinwanda nhảy lên đến thứ tư.

Thị trường năng lượng tốt nhất tăng tỷ lệ 0.3 điểm, xếp hạng từ 13 năm ngoái đến 10 tháng 9 năm nay. Chủ yếu là lợi ích từ sự gia tăng doanh số bán hàng của faw, Great Wall, saic, gac chuanqi, không chạy xe tăng.

Năng lượng của tổ ong, ruiplan, sức mạnh của jetway, sức mạnh và các bảng xếp hạng và tỷ lệ thành phố giảm xuống, và SK trở lại danh sách thay thế penghui năng lượng. SK chính hỗ trợ xe hơi của các doanh nghiệp là xe của baic gehu, trong tháng chín, SK có thể là xe tăng bán hàng của gehu.

Nói chung, trong năm nay, tỷ lệ thành phố của ninh đức đã giảm từ hơn 50% năm ngoái xuống còn chưa đến 40%. Một mô hình lớn nhất của thị trường pin điện đã bị phá vỡ, thị phần của tầng thứ hai đang tăng lên, có nghĩa là thị trường pin điện đang đi vào xu hướng phát triển của hàng trăm hoa.