bach thu de

Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó

  

LIVE      

Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó

Vào ngày 13 tháng 10, trang web porsche đã tiết lộ số lượng giao hàng 3 quý đầu tiên, 3 quý đầu năm 2023, porsche đã vận chuyển 2427,000 chiếc xe trên toàn thế giới, tăng trưởng 10% so với năm trước. Ngược lại, thị trường trung quốc có xu hướng đi xuống, cụ thể là, giao hàng trên thị trường trung quốc trong ba quý đầu tiên là 6.07 triệu, giảm 12% so với năm ngoái.

Điều đáng chú ý là trong vài năm qua, trung quốc đã trở thành thị trường duy nhất lớn nhất của porsche và đạt đỉnh điểm bán hàng trong lịch sử trung quốc vào năm 2021.

Các nhà quản lý của porsche đã đe dọa rằng nếu porsche không thành công trong thị trường trung quốc, nó sẽ không thành công trong thị trường xe hơi toàn cầu.

Rõ ràng là porsche đã gắn bó chặt chẽ với thị trường trung quốc. Bây giờ khi bán giảm gấp đôi, porsche đã phải rung chuông báo động.

Porsche bị SAO hành động "ăn ngược"?

Năm 2022, porsche đã làm một việc khiến các chủ sở hữu rất tức giận trên thị trường trung quốc bằng cách cắt bỏ mẫu xe với một "cột điện tử". Mặc dù cột hướng điện tử được sử dụng thường xuyên hơn, và chủ sở hữu không quan sát cẩn thận, nói chung không thể tìm thấy. Thậm chí thay đổi giao thức trước đó, thay đổi việc lắp đặt miễn phí các cột điều khiển điện tử để đền bù cho chủ sở hữu các khối lượng 2300 nhân dân tệ, thật khó hiểu.

Hoạt động này chắc chắn làm cho khách hàng mất lòng yêu porsche. Và đối với những người tiêu dùng có khả năng nhận thức cơ bản, giá của cột chuyển hướng là nhiều hơn so với 2300 nhân dân tệ.

Khi mọi người nghĩ rằng porsche có thể sửa chữa sai lầm, porsche đã thực hiện một chiến dịch khác vào tháng giêng năm nay. Trung tâm porsche silver đã khởi động 12.400,001 chiếc Panamera, và sau khi sản xuất 598 đơn đặt phòng, porsche rời khỏi chiếc xe. Những người quen với chiếc porsche biết rằng chiếc Panamera có giá hơn 1 triệu đô, và giá 124.000 đô rõ ràng là không hợp lý.

Sau khi chiếc xe được mua trước bởi "người may mắn", ông wang, porsche đã gọi đó là lỗi hệ thống và đã thỏa thuận với ông wang. Nhưng trong cuộc phỏng vấn của phóng viên, ông vương nói rằng không có thỏa thuận nào với bên porsche, và nói thẳng với bên porsche rằng họ cảm thấy không có lòng tin.

Người trong ngành công nghiệp tin rằng, mặc dù không rõ ràng sự kiện "124,000 porsche" là một hoạt động chính thức lỗi hoặc tiếp thị, nhưng hoạt động này là không phù hợp với thái độ của các thương hiệu siêu sang trọng, mẫu.

Luật sư có liên quan cũng nói rằng các doanh nghiệp đơn phương hủy bỏ đơn đặt hàng, không đáp ứng các quy định pháp lý, và vi phạm các nguyên tắc của sự trung thực và tín dụng, vi phạm quyền lợi pháp lý của người tiêu dùng, nên chịu trách nhiệm pháp lý tương ứng.

Dù sự kiện "không có gì xảy ra", nhưng nó cũng làm gia tăng cảm xúc tiêu cực của khách hàng đối với porsche.

Điện: bên trái hay bên phải?

Chủ tịch hội đồng quản trị của porsche global nói tại một cuộc họp điện thoại về báo cáo tài chính trong nửa đầu tiên "sẽ có một vấn đề về chuỗi cung ứng hàng tuần". Lutz Meschke, giám đốc tài chính của porsche, nói trong một cuộc họp điện thoại rằng porsche đang đối mặt với "thử thách lớn" trong việc đảm bảo các thành phần như hệ thống sưởi áp cao của xe hơi Taycan, để đạt được mục tiêu bán xe hơi điện năm nay chiếm hơn 12 phần trăm sản xuất, "phụ thuộc vào việc giải quyết vấn đề cung ứng trong nửa thứ hai".

Thống kê cho thấy trong nửa đầu năm nay, chiếc porsche Taycan vận chuyển được 17991 chiếc, giảm 5% so với năm ngoái, là sản phẩm duy nhất trong dòng sản phẩm porsche giảm xuống.

Hiện đang bán xe, chỉ có một chiếc xe điện duy nhất của porsche Taycan, và theo báo chí, một phiên bản nổi tiếng của Macan tinh khiết, xác suất không thể đáp ứng với người tiêu dùng trong năm nay. Suy đoán táo bạo là phiên bản điện nguyên chất 718 cũng như phiên bản điện nguyên chất cayenne có thể bị trì hoãn một lần nữa. Bên cạnh vấn đề về chuỗi cung ứng, thái độ của người tiêu dùng cũng ảnh hưởng đến tiến độ của việc điện hóa thuần túy của porsche. Một chiếc porsche gây ấn tượng với những thế hệ nhiên liệu như tua-bin và động cơ tự hút, dường như không thể làm được gì trên một chiếc xe điện thuần túy.

Ngay cả khi Taycan được người tiêu dùng coi là một sản phẩm có giá trị thấp. Nhưng một số người hâm mộ porsche đã nói rằng chiếc porsche đã mất đi động cơ của mình. Bằng chứng lớn nhất về doanh số bán hàng, nếu porsche hoạt động tinh khiết điện cho một sự suy giảm đáng kể của doanh số bán hàng, nó sẽ là tốt hơn so với một hỗn hợp nhiên liệu + hỗn hợp.

Trong chuỗi cung ứng và những âm thanh khác nhau của người hâm mộ xe, porsche chắc chắn đã gặp phải một trở ngại với điện. Trước đó, porsche đã nói rằng hơn 50% xe mới sẽ được chuyển giao vào năm 2025 và hơn 80% vào năm 2030, nhưng với tiến độ hiện tại, quá trình điện sẽ cần phải được tái lập trình.

Viết ở cuối

Trong bối cảnh điện đang ngày càng gia tăng của thị trường trung quốc, porsche cần phải tăng doanh số bán hàng và phải tăng cường sức mạnh điện. Nhưng ngoài những chiếc xe hơi đắt tiền, hiện nay chỉ có một chiếc Taycan xe thể thao chạy bằng điện cao cấp ở porsche.

Và trong lĩnh vực thông minh, porsche không đáp ứng được mong đợi của người tiêu dùng trung quốc. Tiếp theo, làm thế nào để giữ cho porsche thương hiệu porsche trong cùng một lúc, có nhiều hấp dẫn hơn trong sản phẩm của điện sản phẩm, trở thành một trong những chủ đề mà đội porsche trung quốc phải giải quyết.

Avita 12 sẽ ra thị trường toàn cầu vào ngày 10 tháng 11

Vào ngày 26 tháng 10, các văn phòng chính thức của avita đã nhận được thông báo rằng chiếc avita 12, chiếc xe hạng sang sang trọng mới đầu tiên, sẽ ra mắt thị trường thế giới vào ngày 10 tháng 11.

Được biết là vào ngày 5 tháng 9 năm nay, avita 12 đã ra mắt thị trường ở Munich, đức; Sau đó vào ngày 11 tháng 10, avita 12 sản xuất ra khỏi đường dây.

Về sản xuất hàng loạt của loại xe này, chủ tịch và CEO của avita, ông tam benghong nói: "để sản xuất hàng loạt thuận lợi, chúng tôi đã đầu tư rất nhiều tài nguyên với huawei, ninh đức thời đại, ba doanh nghiệp đã đầu tư hơn 2 tỷ đô la. Trong thời ninh đức, pin H được thiết kế đặc biệt cho aweta 12, bằng cách tối ưu hóa cách bố trí pin, nâng cao không gian ngồi phía sau."

Trước đó, vào ngày 5 tháng 9, avita 12 ra mắt thị trường ở Munich, đức. Chiếc xe này sử dụng thiết kế cảm giác tương lai, thông minh trước gió và thông minh cảm giác panoramic màn hình bầu trời tham gia, không chỉ hỗ trợ màn hình bầu trời và cản trước thích ứng với ánh sáng điều chỉnh cảm giác ánh sáng, mà còn là hiệu ứng thị giác và trải nghiệm người dùng để đạt đến đỉnh cao.

Trong khi đó, mặt trước của chiếc xe là cánh cánh, có rất đơn giản và khoa học viễn tưởng trung quốc mạng, chiều dài, chiều cao 5020/1999/1460(1450)mm, trục 3020mm, cung cấp 20 và 21 inch của hai bánh xe, trong khi hủy bỏ các kính chiếu hậu truyền thống, thay đổi cho phiên bản điện tử, có thể làm giảm thêm sức cản gió, Mà còn củng cố các đặc tính công nghệ.

Nội thất, mô hình này không hoàn toàn SAO chép thiết kế của avita 11, nhưng thêm nhiều yếu tố mới, chẳng hạn như một kiểu mới của bánh lái, điều khiển trung tâm là một lớp, phía trước có một màn hình rộng 35.4 inch 4K panoramic; Hai bên là màn hình gương điện tử phía sau, trung tâm hiển thị một số thông tin về lái xe, vv.

Trong lĩnh vực công nghệ thông minh, avita 12 đã mang theo HarmonyOS 4.0; Đồng thời cũng được trang bị các ADS 2.0 của hệ thống lái xe thông minh cao cấp của huawei, giảm sự phụ thuộc vào bản đồ cao độ, để đạt được các cảnh bao gồm các đường cao tốc, các phần của thành phố và bãi đậu xe và trải nghiệm lái xe "trí tuệ".

Theo thông báo của bộ công nghiệp thông tin cho thấy, aveta 12 được trang bị bởi công ty công nghệ huawei công ty TNHH để cung cấp động cơ lái xe, cung cấp 230kW đơn động cơ và 195kW / 230kW trước và sau khi hai động cơ lựa chọn, pin được cung cấp bởi công ty năng lượng công nghệ mới của sichuan thời gian.