bach thu de

Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó

  
LIVE      

bach thu de

Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó

Vào ngày 13 tháng 10, trang web porsche đã tiết lộ số lượng giao hàng 3 quý đầu tiên, 3 quý đầu năm 2023, porsche đã vận chuyển 2427,000 chiếc xe trên toàn thế giới, tăng trưởng 10% so với năm trước. Ngược lại, thị trường trung quốc có xu hướng đi xuống, cụ thể là, giao hàng trên thị trường trung quốc trong ba quý đầu tiên là 6.07 triệu, giảm 12% so với năm ngoái.

Điều đáng chú ý là trong vài năm qua, trung quốc đã trở thành thị trường duy nhất lớn nhất của porsche và đạt đỉnh điểm bán hàng trong lịch sử trung quốc vào năm 2021.

Các nhà quản lý của porsche đã đe dọa rằng nếu porsche không thành công trong thị trường trung quốc, nó sẽ không thành công trong thị trường xe hơi toàn cầu.

Rõ ràng là porsche đã gắn bó chặt chẽ với thị trường trung quốc. Bây giờ khi bán giảm gấp đôi, porsche đã phải rung chuông báo động.

Porsche bị SAO hành động "ăn ngược"?

Năm 2022, porsche đã làm một việc khiến các chủ sở hữu rất tức giận trên thị trường trung quốc bằng cách cắt bỏ mẫu xe với một "cột điện tử". Mặc dù cột hướng điện tử được sử dụng thường xuyên hơn, và chủ sở hữu không quan sát cẩn thận, nói chung không thể tìm thấy. Thậm chí thay đổi giao thức trước đó, thay đổi việc lắp đặt miễn phí các cột điều khiển điện tử để đền bù cho chủ sở hữu các khối lượng 2300 nhân dân tệ, thật khó hiểu.

Hoạt động này chắc chắn làm cho khách hàng mất lòng yêu porsche. Và đối với những người tiêu dùng có khả năng nhận thức cơ bản, giá của cột chuyển hướng là nhiều hơn so với 2300 nhân dân tệ.

Khi mọi người nghĩ rằng porsche có thể sửa chữa sai lầm, porsche đã thực hiện một chiến dịch khác vào tháng giêng năm nay. Trung tâm porsche silver đã khởi động 12.400,001 chiếc Panamera, và sau khi sản xuất 598 đơn đặt phòng, porsche rời khỏi chiếc xe. Những người quen với chiếc porsche biết rằng chiếc Panamera có giá hơn 1 triệu đô, và giá 124.000 đô rõ ràng là không hợp lý.

Sau khi chiếc xe được mua trước bởi "người may mắn", ông wang, porsche đã gọi đó là lỗi hệ thống và đã thỏa thuận với ông wang. Nhưng trong cuộc phỏng vấn của phóng viên, ông vương nói rằng không có thỏa thuận nào với bên porsche, và nói thẳng với bên porsche rằng họ cảm thấy không có lòng tin.

Người trong ngành công nghiệp tin rằng, mặc dù không rõ ràng sự kiện "124,000 porsche" là một hoạt động chính thức lỗi hoặc tiếp thị, nhưng hoạt động này là không phù hợp với thái độ của các thương hiệu siêu sang trọng, mẫu.

Luật sư có liên quan cũng nói rằng các doanh nghiệp đơn phương hủy bỏ đơn đặt hàng, không đáp ứng các quy định pháp lý, và vi phạm các nguyên tắc của sự trung thực và tín dụng, vi phạm quyền lợi pháp lý của người tiêu dùng, nên chịu trách nhiệm pháp lý tương ứng.

Dù sự kiện "không có gì xảy ra", nhưng nó cũng làm gia tăng cảm xúc tiêu cực của khách hàng đối với porsche.

Điện: bên trái hay bên phải?

Chủ tịch hội đồng quản trị của porsche global nói tại một cuộc họp điện thoại về báo cáo tài chính trong nửa đầu tiên "sẽ có một vấn đề về chuỗi cung ứng hàng tuần". Lutz Meschke, giám đốc tài chính của porsche, nói trong một cuộc họp điện thoại rằng porsche đang đối mặt với "thử thách lớn" trong việc đảm bảo các thành phần như hệ thống sưởi áp cao của xe hơi Taycan, để đạt được mục tiêu bán xe hơi điện năm nay chiếm hơn 12 phần trăm sản xuất, "phụ thuộc vào việc giải quyết vấn đề cung ứng trong nửa thứ hai".

Thống kê cho thấy trong nửa đầu năm nay, chiếc porsche Taycan vận chuyển được 17991 chiếc, giảm 5% so với năm ngoái, là sản phẩm duy nhất trong dòng sản phẩm porsche giảm xuống.

Hiện đang bán xe, chỉ có một chiếc xe điện duy nhất của porsche Taycan, và theo báo chí, một phiên bản nổi tiếng của Macan tinh khiết, xác suất không thể đáp ứng với người tiêu dùng trong năm nay. Suy đoán táo bạo là phiên bản điện nguyên chất 718 cũng như phiên bản điện nguyên chất cayenne có thể bị trì hoãn một lần nữa. Bên cạnh vấn đề về chuỗi cung ứng, thái độ của người tiêu dùng cũng ảnh hưởng đến tiến độ của việc điện hóa thuần túy của porsche. Một chiếc porsche gây ấn tượng với những thế hệ nhiên liệu như tua-bin và động cơ tự hút, dường như không thể làm được gì trên một chiếc xe điện thuần túy.

         

Ngay cả khi Taycan được người tiêu dùng coi là một sản phẩm có giá trị thấp. Nhưng một số người hâm mộ porsche đã nói rằng chiếc porsche đã mất đi động cơ của mình. Bằng chứng lớn nhất về doanh số bán hàng, nếu porsche hoạt động tinh khiết điện cho một sự suy giảm đáng kể của doanh số bán hàng, nó sẽ là tốt hơn so với một hỗn hợp nhiên liệu + hỗn hợp.

         

Trong chuỗi cung ứng và những âm thanh khác nhau của người hâm mộ xe, porsche chắc chắn đã gặp phải một trở ngại với điện. Trước đó, porsche đã nói rằng hơn 50% xe mới sẽ được chuyển giao vào năm 2025 và hơn 80% vào năm 2030, nhưng với tiến độ hiện tại, quá trình điện sẽ cần phải được tái lập trình.

Viết ở cuối

Trong bối cảnh điện đang ngày càng gia tăng của thị trường trung quốc, porsche cần phải tăng doanh số bán hàng và phải tăng cường sức mạnh điện. Nhưng ngoài những chiếc xe hơi đắt tiền, hiện nay chỉ có một chiếc Taycan xe thể thao chạy bằng điện cao cấp ở porsche.

Và trong lĩnh vực thông minh, porsche không đáp ứng được mong đợi của người tiêu dùng trung quốc. Tiếp theo, làm thế nào để giữ cho porsche thương hiệu porsche trong cùng một lúc, có nhiều hấp dẫn hơn trong sản phẩm của điện sản phẩm, trở thành một trong những chủ đề mà đội porsche trung quốc phải giải quyết.

Omei đã hoàn thành vòng tài chính A2, tập trung vào thế hệ thứ ba của xe hơi thông minh E/E architecture chip SoC thông minh

Hạt giống xe đã được thông báo rằng, vào ngày 16 tháng 10, omei semiconductor đã thông báo rằng vòng tài chính A2 đã được hoàn thành gần đây. Vòng tài chính này được dẫn đầu bởi các nhà đầu tư, cổ đông cổ đông SAO yu cổ phần, zhongsheng điện tử, tai chi huacheng, tổng hợp vốn tiếp tục truy cập vào đầu tư, ngoài ra, đầu tư đoàn cũng bao gồm cả jinshajiang hợp tác vốn.

Vòng tài chính này cũng là một vòng tài chính khác của omei sau khi đã nhận được vòng tài chính A1 vào tháng hai năm nay. Tại thời điểm này, omei đã gây quỹ hàng trăm triệu đô la.

Thông tin cho thấy, omei được thành lập vào tháng 12 năm 2021, được thành lập bởi nhóm sáng lập và các nhà đầu tư (giai đoạn ii của quỹ đầu tư sản xuất công nghiệp tiên tiến), là nhà đầu tiên tập trung vào thế hệ thứ ba của kiến trúc E/E (kiến trúc Zonal) của hệ thống SoC chip và các nhà cung cấp các giải pháp.

Nên công ty sở hữu Long Quan loạt sản phẩm con chip phủ đoan thông minh bên hông xe hơi thông minh cập bến một bộ phận, bộ khu vực xử lý thông minh và được trung ương của đơn vị tính toán nhu cầu con chip, có ngành công nghiệp dẫn đầu những thuật toán thông minh và các giải pháp phần mềm của bên giao song song và linh hoạt, rất lớn có thể làm giảm chi phí cho khách hàng sản phẩm mới và phát triển của các đặc tính mới, rút ngắn thời gian lên xe đi.

Tháng 6 năm 2023, omai bán dẫn phát hành thế giới đầu tiên của điện tử rearview mirror (CMS) chuyên nghiệp long quan 560, một giải pháp chip nền tảng có thể đáp ứng nhu cầu ứng dụng đầy đủ của xe hơi và thương mại, hỗ trợ như sương mù, BSD hỗ trợ cảnh báo cảnh báo, tạm thời thời điểm chuyển đổi tự động chức năng, Đã lấp đầy một khoảng trống trong lĩnh vực chip SoC thông minh cho thế hệ thứ ba của xe hơi thông minh E/E kiến trúc.

Điều đáng nói ở đây là cổ đông cổ đông trong vòng tài chính này, sunwoo cổ phần, là nhà sản xuất đầy đủ đèn pha lắp ráp xe ô tô trong nước và nhà cung cấp các giải pháp thiết kế. Vào tháng 6 năm nay, sinewoo cổ phần và omei semiconductor đã đạt được một hợp tác chiến lược, hai bên sẽ dựa trên omei semiconductor longquan chip nền tảng, cùng nhau phát triển các đèn xe thông minh và các giải pháp sản phẩm tự lái.

Hiện nay, làn sóng thông minh của ô tô đang dần tái cấu trúc toàn bộ chuỗi công nghiệp và hệ sinh thái. Vốn đầu tư cho biết, omei chất bán dẫn có rất khan hiếm sản phẩm kế hoạch, năng lực nghiên cứu và phát triển công nghệ của ngành công nghiệp hiện nay, và thực hiện một suy nghĩ thực tế sâu sắc trong việc thương mại hóa các con đường của vòng tròn khép kín.

"Công ty sẽ tập trung mạnh mẽ vào nhu cầu cốt lõi của xe hơi thông minh đến thế hệ thứ ba của kiến trúc E/E, xây dựng một chip xử lý trí thông minh dẫn đầu trong ngành công nghiệp, cung cấp cho toàn bộ xe hơi thông minh" cốt lõi "năng lượng, làm cho xe hơi đơn giản hơn, xe ô tô là thú vị hơn." Ông teron fei, người sáng lập ra omei semiconductor, đã nhấn mạnh.

Về hạt giống khai thác:

Sản phẩm hạt của công ty khai thác ô tô, mục đích là để tạo ra một liên kết giữa các doanh nghiệp mới, các đối tác sinh thái trong chuỗi công nghiệp và các tổ chức đầu tư, chính phủ địa phương của nền tảng dịch vụ, cung cấp năng lượng cho các chiều cao và hạ nguồn của chuỗi công nghiệp. Kể từ khi bắt đầu, đã làm việc để khai thác các công ty, công nghệ tốt, mô hình kinh doanh tốt trong làn sóng thay đổi xe hơi điện thông minh có một tác động quan trọng và lãnh đạo cho ngành công nghiệp, thúc đẩy sự phát triển của lực lượng đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô.

Theo thống kê của công ty gm, gần như tất cả các công ty mới đã kết nối thành công với các nguồn tài nguyên sinh thái của chuỗi công nghiệp. Trong tương lai, với sự phát triển nhanh chóng của trí thông minh và điện hoá, cho xe ô tô tưởng tượng vô hạn trong cùng một thời gian, liên tục tái tạo chuỗi công nghiệp xe ô tô, hạt phát hiện mục sẽ tiếp tục tập trung vào "tuyere" đường đua, tiếp tục cho sức mạnh của sự đổi mới công nghiệp.

Lái xe thông minh phổ biến, hiệu quả với chi phí là "phương thuốc cuối cùng"?
bach thu de Sơ đồ trang web

1234