bach thu de

Năm nay tesla sẽ chi hơn 9 tỉ đô la

  
LIVE      

bach thu de

Năm nay tesla sẽ chi hơn 9 tỉ đô la

Theo báo cáo bên ngoài, tesla đã tiết lộ trong một tài liệu mới gửi cho ủy ban chứng khoán và giao dịch hoa kỳ rằng công ty đã nâng mức chi tiêu vốn dự kiến cho năm nay.

Tesla cho biết nó dự kiến chi tiêu vốn năm nay sẽ vượt quá 9 tỉ đô la. Và trong một tài liệu 10-k được đưa ra vào tháng 1 năm nay, tesla dự đoán đầu tiên rằng chi tiêu vốn vào năm 2023 sẽ khoảng từ 6 đến 8 tỉ đô la, và sau đó tăng lên từ 7 đến 9 tỉ đô la trong năm 2024 và năm 2025.

Tesla vẫn dự kiến mức chi tiêu vốn tương tự vào năm 2024, và chỉ ra rằng sự tăng trưởng của chi tiêu vốn cũng nằm trong kế hoạch và do sự phát triển tích cực của tiền mặt.

Tesla cho biết trong tài liệu: "các hoạt động kinh doanh của chúng tôi sản xuất các dòng tiền mặt luôn luôn vượt quá mức chi tiêu vốn của chúng tôi, do sự cải thiện quản lý vốn lưu động, số ngày hoạt động của chúng tôi thu được ít hơn số ngày hoạt động của các khoản thanh toán, tăng trưởng doanh số của chúng tôi nói chung cũng thúc đẩy việc sản xuất các dòng tiền mặt tích cực."

Ngoài ra, tesla cho biết quản lý dự đoán rằng "chúng ta có thể duy trì khả năng tự gây quỹ miễn là các yếu tố kinh tế vĩ mô ủng hộ xu hướng kinh doanh hiện tại của chúng ta."

Tesla có nghĩa là, nên công ty “ có thể sẽ thấy ở một số thời kỳ cải thiện của mức độ chi tiêu tư bản, nó phụ thuộc vào sự ra đời của những dự án cụ thể của dựa nhiều công ty tư bản, và những tiềm năng khác của các 'biến số', như là vật liệu của giá cả tăng lên, và điều kiện thương mại toàn cầu và nguồn cung cấp lực lượng Lao động của sự thay đổi dẫn đến sự gia tăng của chi phí Lao động và chuỗi cung ứng. ”

Tuần trước, tesla công bố doanh thu quý 3, xe ô tô vận chuyển 435,059, sản xuất 430,488 xe ô tô, doanh thu là 23.35 tỷ đô la, mặc dù tăng 9% so với năm ngoái, nhưng tốc độ tăng trưởng chậm nhất trong hơn ba năm. Lợi nhuận kinh doanh giảm 52% so với năm ngoái đến 1, 764 triệu đô la.

Gac ai an zhang xiong: ngành công nghiệp ô tô sẽ dần dần tiến vào chế độ độc tài

Vào ngày 31 tháng 10, họ ở 2023 mới cùng với năng lượng xe hơi thông minh toàn cầu để hội nghị trên chuỗi cung ứng sự đổi mới, em GuangQi erika AnXin phó tổng thống Zhang Xiong có nghĩa là công ty cổ phần ô tô giới hạn, năng lượng mới trong lĩnh vực năng lượng xe hơi, trước khi mới 5 nhà thị phần của thương hiệu xe hơi đang tiếp tục cải thiện năng lượng, từ năm 2022 của 50 phần trăm, đến năm nay của ShangBanNian 54%, trước khi SanJiDu đã tập trung đến 60%, Ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới hoặc toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, sẽ dần dần đi vào năm 2000 trong ngành công nghiệp thiết bị gia dụng hình thành sự độc quyền.

Ông nói, aian gac phát triển rất tốt năm nay, nhưng cũng rất nguy hiểm, "hy vọng vài năm sau, aian gac sẽ trở thành một doanh nghiệp năng lượng mới còn sống."

Ở cấp độ công nghiệp, zhang xiong đã chỉ ra rằng xe hơi năng lượng mới phải là hướng đi, nhưng vẫn phải đối mặt với nhiều thử thách về công nghệ, chuỗi cung ứng.

Ông nói rằng vấn đề thiếu hụt lõi vẫn còn rất khó để giải quyết trong ngắn hạn, hiện tại tỷ lệ phần trăm của các chip tại địa phương chỉ là hơn 30 phần trăm, và được thúc đẩy mạnh để đạt được mức độ này, "mặc dù các nhà sản xuất bán dẫn là rất nóng gần đây, trong thực tế, chip thiết kế là không cân bằng, sản xuất là không đủ khả năng. Mức độ trưởng thành của bài kiểm tra cao hơn một chút, nhưng cốt lõi vẫn bị hạn chế bởi rất nhiều kẽ hở ở nước ngoài."

Ngoài ra, trong lĩnh vực EV, công nghệ ba phát triển ổn định, công nghệ pin và động cơ có thể quay trở lại lịch sử của một thời gian dài, động cơ đã có một lịch sử hàng trăm năm, pin lithium ba cũng là nhiều năm lịch sử. Hiện nay với sự phát triển của ngành công nghiệp quốc gia, và sự thúc đẩy của các chính sách trong quá khứ, trong lĩnh vực công nghệ động cơ và pin đã từ từ có rất nhiều tiến bộ, và bắt đầu đi vào các ngành công nghiệp hàng đầu thế giới. Nhưng một số vật liệu, một số phụ thuộc vào nước ngoài, lớn hơn hoặc nguyên liệu thô của các mỏ lithium, ni.

Lái xe điện sẽ dần dần trở nên tích hợp trong tương lai, và đó là sự thay đổi toàn bộ chuỗi cung ứng. Lái xe và phát triển công nghệ pin, bước tiếp theo phải là một mức độ cao của sự tích hợp, mức độ cao của sự tích hợp sẽ dẫn đến giai đoạn tiếp theo của hệ thống cao áp hệ thống chuỗi công nghiệp sắp xếp lại, trách nhiệm của bạn sẽ được phân chia lại. Bắt đầu từ năm nay, bao gồm điện cao áp, điều khiển máy lạnh và phần cứng, dần dần tập trung vào việc tích hợp, đây là giai đoạn tiếp theo của chuỗi cung ứng trong lĩnh vực này sẽ có một sự thay đổi đáng kể.

Bên cạnh đó, trung tâm là hệ sinh thái của chuỗi cung ứng. Zhang xiong cho biết, hơn 10 năm trước, xe hơi là tương đối thoải mái, dễ dàng, bởi vì công nghệ hoặc sản phẩm là một nhà cung cấp ở đây, các doanh nghiệp tích hợp các ứng dụng xe hơi. Với sự phát triển của công nghệ, trong những năm gần đây, dù là EV hay ICV, trong lĩnh vực xe hơi năng lượng mới, các doanh nghiệp phải suy nghĩ về khả năng cạnh tranh trong tương lai ở đâu? Tương lai của sự tổng hợp sẽ đi về đâu? Công nghệ mới nào sẽ được sử dụng trong tương lai? Mà trước đây chưa từng đối mặt.

Anh ấy nói rằng, hóa ra các công ty ZhengChe không cần phải tập trung vào quá nhiều các ngành công nghiệp khác, bao gồm cả hệ sinh thái, không giống như ngày hôm nay hoàn toàn, ZhengChe nguồn gốc của các doanh nghiệp muốn sâu sắc đến toàn bộ sản phẩm thiết kế, hay là mạng lưới bùng binh trở thành một khuôn khổ của chuỗi y, xe hơi mới sinh thái của “ hóa ra chúng ta nhiều nhất tập trung vào đáy, độ 2, tôi lấy, SiJi, nhưng hôm nay xem hệ thống lái tự động, Nếu bạn nhìn vào màn hình máy bay đơn giản, chuỗi cung ứng tích hợp sẽ là hàng chục, và có thể nhiều hơn nữa trong tương lai. Toàn bộ sự phức tạp trong quản lý là một thách thức cho nhiều doanh nghiệp xe hơi."

Theo quan điểm của ông, đây là cuộc cạnh tranh giữa aian gac và sức mạnh xe hơi Internet, "cuộc cạnh tranh phải tồn tại, hướng về tương lai, để xem ai học hỏi ai nhanh hơn, xe hơi Internet để tìm hiểu làm thế nào để xây dựng một chiếc xe hơi, xe hơi truyền thống để tìm hiểu người sử dụng suy nghĩ, cạnh tranh sinh thái sẽ là điểm tiếp theo."

Blockbuster! Công ty khai thác đã chuẩn bị mua lại 20% cổ phần của chiếc zero racing với giá trị hơn một tỉ đô la
bach thu de Sơ đồ trang web

1234