Các nhóm ShangQi Xu Zheng: việc đi theo thời đại công nghệ, đối phó với thử thách, tiếp tục lên -- sự thay đổi sự phát triển và sự tiêu thụ mang lại cơ hội mới cho ngành công nghiệp xe hơi
Các nhóm ShangQi Xu Zheng: việc đi theo thời đại công nghệ, đối phó với thử thách, tiếp tục lên -- sự thay đổi sự phát triển và sự tiêu thụ mang lại cơ hội mới cho ngành công nghiệp xe hơi
Đầu tiên vào ngày 19 tháng 10 năm 2023, ShiYiJie diễn đàn sáng tạo với môi trường ô tô Ji DiShiWu khóa tại hội nghị thượng đỉnh về ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, thứ năm giải thưởng Kim Ji trung quốc khóa xe hơi mới chuỗi cung ứng BaiQiang BanJiang một sự từ ShangHai khai mạc đại lễ tuyệt! Chủ tịch hội nghị bởi các nhóm ShangQi sự đổi mới nghiên cứu phát triển ZongYuan giám đốc, SAE Fellow Xu Zheng vàlậptứctrở. Xu Zheng có nghĩa là, mặc dù đang đối mặt với thách thức trong ngành công nghiệp xe hơi, nhưng cũng phải đối mặt với những thời đại tốt nhất, công nghệ thay đổi sự phát triển và sự tiêu thụ mang lại cơ hội mới cho ngành công nghiệp xe hơi. Chúng tôi muốn việc đi theo thời đại, đối phó với thử thách, tiếp tục đi lên.
Xu ngân | ShangQi sự đổi mới các nhóm nghiên cứu phát triển ZongYuan giám đốc, SAE Fellow
Nội dung câu cho bài nói chuyện sau đây: thu dọn
Kính trọng của trả của im takeshi, sự tôn trọng của bộ trưởng bộ Tang Xiaolin, sự tôn trọng và vị khách lãnh đạo của các bạn, các bạn các chuyên gia và các bạn, và xem trực tiếp trên trực tuyến của các bạn người bạn, các quý cô, các quý ông, các bạn buổi sáng tốt!
Tôi là từ viện nghiên cứu và phát triển đổi mới của saic, xu zheng, là chủ tịch của cuộc họp sáng nay.
Rất vui được có thể và các vị khách, Yu Jinqiu chan gặp nhau từ thượng hải, bước vào sự đổi mới trong năm công tác 2023 ShiYiJie xe hơi với môi trường đầu tiên diễn đàn Ji DiShiWu khóa được tổ chức hội nghị trong ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu. Ở đây, tôi những điều-răn của diễn đàn đại diện cho ZuWeiHui đối với vị khách mời các bạn tới chào mừng và cảm ơn chân thành của trung thực-to-thiên chúa có nghĩa là!
Trước hết xin hãy cho phép tôi giới thiệu một cách vinh dự được ngày hôm nay tham dự diễn đàn của lãnh đạo và các chuyên gia:
Trung quốc xe hơi kỹ thuật học cách danh tiếng của im, xe hơi mới danh tiếng của hiệp hội nghiên cứu trung quốc, trả takeshi
Bộ trưởng bộ JiaDing OuWei Chang Wei, TongZhanBu, Tang Xiaolin
Giám đốc khu vực JiaDing OuWei TongZhanBu phó bộ trưởng, QiaoBan, Gu Chunhua
Bộ trưởng bộ thành phố c này trở thành thành viên, Chen Yanqiang
Người sáng lập liên kết mới hay rko Jian năng lượng, xe hơi kỹ thuật quốc tế học cách sẽ cheese, XinJun
Các ông giám đốc điều hành xe hơi, Zhou Xiaoying
Bộ giáo dòng sông TePin các học giả và giáo sư, trung quốc ShangFei bắc kinh máy bay dân dụng trung tâm nghiên cứu công nghệ ZongShi, Yang Zhigang
FISITA phó chủ tịch kiêm chủ tịch ủy ban, Wei để thi hành công nghiệp chất lượng phó giám đốc kiêm chủ tịch ủy ban thượng viện, Shen Feng
Wu xuebin, phó giám đốc công ty xe hơi chery co., tổng giám đốc công nghệ sư tử đực chery
Phó chủ tịch của xe Volvo YaTai District cuồng mua và hậu cần, Li Hai
Trung tâm thông tin quốc gia là nhà kinh tế cao cấp, xu changming
FuDan phó, oliver, hiệu trưởng trường đại học viện tam giác dài FuDan trưởng, thành các doanh nghiệp tại viện đại học Zhang Huiming
Giám đốc của hestamp Asia Pacific, Antonio
Nak SiTaiEr McGonagall ZhongGuo District phó giám đốc, Peng Junhu
Ở chongqing ChangAn CEO công ty cổ phần giới hạn xe viện XinDongLi Hu Tiegang
Eric LEMAIRE, CEO của aifi auto parts Asia Pacific
Phó chủ tịch doanh nghiệp điện năng thông minh của công ty công nghệ kỹ thuật số của huawei, peng peng
Thượng hải elodie Ke công ty công nghệ thông minh có hạn (rất đá xe hơi) cộng sự, phó giám đốc & điều khiển thông minh, hiệu trưởng Thompson Yan Quanzhong
Em WuHu erika khoa đánh động lực ZongCheng giới hạn công ty phó tổng thống, Zhou Zhiguang
Và rất nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp
2023 phân tích thị trường xe hơi trung quốc
Vào năm 2023, mặc dù nền kinh tế vĩ mô của trung quốc đang đối mặt với những thách thức, thị trường xe hơi trung quốc vẫn cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ. Trong 3 quý đầu năm nay, bán xe hơi của trung quốc đạt 18.132.000, tăng 6.7% so với năm ngoái. Thương hiệu xe hơi tự động tiếp tục nhếc lên. 1 tháng 9 --, thị phần đạt 55.0%. Ở thị trường giáo sĩ, - 9 tháng 1 năm nay, trung quốc lí x xe xuất khẩu 283 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 67, vượt qua nhật bản trở thành một nước xuất khẩu xe hơi đầu tiên thế giới. Động lực phát triển năng lượng xe hơi mới vẫn mạnh mẽ. 1 tháng 9 --, trung quốc mới lên xe tải bán 598 triệu chiếc xe, năng lượng TongBi 37.3%, sự phát triển dần chạm mức 33.0% dân dùng thị trường. Gần 1/3, trở thành một cột mốc rất lớn. Sự phát triển một trong những chiếc xe cắm phối trộn TongBi 70.8%, tăng trình xe 167.4%, đều xa vượt lên trên 23.5% của tinh khiết là xe điện. Lẽ đều ở bạn, tạo ra tăng trình cho sản phẩm dưới cũng xác nhận rồi đôi carbon chiến lược này, và ở trung quốc trên thị trường đa dạng này, trộn động lực phát triển và tinh khiết là xe điện cạnh tranh là điều tốt nhất mà lập riêng có lộ trình công nghệ.
Lớn nhất trung quốc đã trở thành thị trường xe hơi lớn nhất toàn cầu, năng lượng mới của thị trường xe hơi, nhưng cũng là cạnh tranh khốc liệt nhất thị trường xe hơi. Cuộn ”, là ZhuXuanLv của hiện tại, có nhu cầu thị trường vốn vay trong chu kỳ kinh tế mới, bên ngoài địa lý của bộ tộc two rivers xung đột chính trị, đều thiếu gia tăng các vật liệu và giá cả tăng lên, JiaZhi mới phát triển năng lượng cao tốc của xe hơi và ít chi của “ xuống nước cuộn ”, dẫn đến giá cả của hệ thống đang bị liên tục truyền thống của những đột phá “ JiaGeZhan ”, đối với đề xuất ZhengCheChang và chuỗi cung ứng nhu cầu mới với thử thách. Trong bối cảnh này, dù là ZhengCheChang hay chuỗi cung ứng đều đang bắt đầu JiangBen ZengXiao, đặc biệt tập trung thực hiện bằng cách đổi mới công nghệ JiangBen, tất nhiên để lại cho các bạn đạt được lợi nhuận và tiếp tục phát triển của không gian còn bao nhiêu? Là một vấn đề cần phải cùng nhau khám phá trong ngành công nghiệp và hợp tác giải quyết.
Thượng hải CheZhan năm nay, ở Munich CheZhan, đều cho các bạn xem, khi mà chúng ta tiếp tục cải thiện dần chạm mức tiếp tục dân dùng năng lượng mới là xe điện thông minh, sản phẩm thương hiệu xe hơi lực ở trung quốc tiếp tục cải thiện, thương hiệu mạnh những hình ảnh đang ở đỉnh cao hay tiếp tục đi, và toàn cầu, cũng như cấu trúc cạnh tranh thị trường chủ yếu trong sự thay đổi xảy ra, điều này cũng đã đặt nền tảng vững chắc và tàu tít tắp ngoài biển xa trong ngành công nghiệp xe hơi, trung quốc Các cơ hội để cơ cấu mà là trung quốc phát triển mới trong ngành công nghiệp xe hơi và cơ hội lịch sử.
Thông minh để mở lộ trình mới
Trong phát triển công nghệ điện cho xe hơi thông minh, pin bán thể rắn, pin toàn thể thể và pin ion natri và một thế hệ mới của pin điện đang tăng tốc thương mại xuống; Thế hệ thứ ba của bán dẫn được đại diện bởi silicon carbide (SiC) và hệ thống 800V cao áp đang trở thành công nghệ chính cho xe điện.
Trái ngược với trí thông minh, xe hơi với công nghệ mô hình al đang tạo ra một đột phá mới cho ngành công nghiệp ô tô. Một mô hình lớn dựa trên việc đào tạo dữ liệu khổng lồ có thể giúp giải quyết vấn đề không được bao phủ trong các trường hợp corner tự động và tăng tốc độ giảm độ lái tự động cao cấp. Ví dụ, TESLA FSD V12 Beta chỉ ra rằng một giải pháp trí tuệ nhân tạo dựa trên một mô hình lớn có thể là một hướng tiến hoá cho việc lái xe tự động từ đầu đến cuối.
Cùng lúc đó, trong việc đáp ứng nhu cầu trải nghiệm của người dùng với niềm vui và sự thoải mái, mô hình al cũng đang tiến bộ từ lĩnh vực nhận thức sang lĩnh vực ứng dụng sâu sắc hơn, điều này cũng đi kèm với sự chuyển đổi của kiến trúc điện tử xe hơi đến "trung tâm"; Máy tính của con chip xe tăng vọt, toàn bộ hệ thống hoạt động của chiếc xe đang hạ cánh. Ứng dụng công nghệ al toàn cầu đang mở ra một kỷ nguyên trí tuệ mới.
Xe ô tô trung quốc có cả cơ hội và thử thách
Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với thử thách, nhưng cũng phải đối mặt với một thời đại tốt nhất, với sự thay đổi công nghệ và sự tiến hoá của sự tiêu thụ, đem lại những cơ hội mới cho toàn bộ ngành công nghiệp. Chúng ta phải đi theo thời gian, đối mặt với thử thách và tiếp tục tiến lên. Các chuyên gia trong ngành công nghiệp được mời tham gia vào diễn đàn này để thảo luận về các giải pháp cho những thách thức mà ngành công nghiệp đang đối mặt và cách suy nghĩ và hành động của sự phát triển công nghệ. Diễn đàn sẽ kéo dài hai ngày, thông qua các bài thuyết trình chuyên gia, chủ đề bàn tròn, tương tác với khách và các cuộc thảo luận, cho phép bạn chia sẻ những ý tưởng sâu sắc, cho sự phát triển của ngành công nghiệp, đóng góp trí tuệ tập thể.
Diễn đàn này được tổ chức bởi các chuyên gia đặc biệt về xe hơi quốc gia, xe hơi quốc gia, hiệp hội châu âu và châu âu jiading, ủy ban đặc biệt về xe hơi tại thượng hải.
Đơn vị hướng dẫn: hiệp hội châu âu và thượng hải, gia đinh ủy ban liên hợp chiến tranh
Các diễn đàn đã nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ của đơn vị sau đây: HuaWei, ZhongXing liên lạc, nak McGonagall, frodo phy-gi-a, Stan cô posten biển, Effie phụ tùng xe hơi, Ethan ss tháp công nghệ, Jiang Bo rồng, Rui a-sê-ra điện, xim-ri, công nghệ không dễ, siêu ngôi SAO tương lai, tron khôn ngoan khi thần cưỡi, ý rick chất bán dẫn, keithie sẽ Chi, Deneb eusebius cũng buộc tội ấy vặn khôn ngoan, các nhà chờ 52 điện tử đối tác hợp tác sinh thái.
Thay mặt cho đại hội, tôi bày tỏ lòng biết ơn chân thành đối với sự hỗ trợ của các đơn vị này. Cuối cùng, tôi muốn cám ơn hội đồng tổ chức diễn đàn vì đã chuẩn bị chăm chỉ, bao gồm chủ tịch và chuyên gia tổ chức của các diễn đàn kỹ thuật, và đội ngũ chuẩn bị cho gestapo.
Năm 2023: những chiếc xe năng lượng mới
Hằng năm 2022 ChuQi, khó chịu của BianBaoSheng munera ngày cùng mình đang ở thành phố thị trấn và trời đất, YiYu của thành phố lớn, một sức mạnh mới nào đó gửi cho công ty “ bắt đầu đổ ” của cánh cửa mở, và các nhóm khác một cách bên trong một giám đốc bộ phận nào đó đang HuoJiHuoLiao thảo luận kế hoạch cho ngân sách của năm nay, giám đốc Wen Hao (bí danh) nghe thấy hai chữ “ ngân sách ”, vô cùng phấn khích đặt mua được trang bị máy quay, chờ máy ảnh chụp ảnh, Để nâng cao sức mạnh của nhóm của mình, trực tiếp từ chối bởi giám đốc với khuôn mặt đen -- bắt đầu phong bì và không nhận được, bắt đầu năm mới, ăn đóng cửa.
Đang nhận thức của con người bền bỉ, tình cờ nhìn thấy những điểm giữa các công ty đồng thời ban đầu của nguồn cung cấp miễn phí không nổi tiếng lá trà, MoDe gãy để, ngay cả những mảnh khăn giấy cũng bắt đầu số cung cấp, gác dự định lại các đồng nghiệp đang phát ra âm thanh của phàn nàn, nói chuyện rất tốt trong cuộc sống hàng ngày sạch a chú em có mùi đã đi một tiếng, dùng tay một ám chỉ các bức tường, trên đó chớ. rồi viết bốn trends: JiangBen ZengXiao!
Điều này đã không kết thúc, một vài tháng sau đó, văn phòng chi nhánh ban đầu của ba tòa nhà, quietly chỉ có hai, luôn luôn làm việc chậm, đột nhiên trở nên nhanh chóng, wen hao đang cố gắng để thích ứng, tất cả các phòng ban đêm di chuyển đến một tòa nhà, và các phòng ban khác "vai kề vai chiến đấu"; Sau khi một chiếc xe được đưa ra thị trường và gặp Waterloo, ông giám đốc đã thở dài tại một cuộc họp nhỏ, loại bỏ mặt nạ bất vị kỷ và kiêu ngạo thường ngày, cuối cùng đến với một tuyên bố thẳng thắn: "tôi sẽ được chuyển về trụ sở và có thể sẽ gặp lại và có thể không bao giờ gặp lại".
Trụ sở trung ương với khoảng cách giữa văn phòng chi nhánh, không thể duy nhất được ba kilômét, cộng thêm một hẻo lánh, nơi những vụ kẹt xe là sống, những khoảng cách tầm này dù phải đi một nửa giờ, như vậy nhưng một câu nói “ không thể sau khi có thể tạm biệt, có thể sẽ không bao giờ thấy ”, với biếu là đối với các thời kì hưng-suy được ẩn sâu này rất nhiều và chưa biết thời đại mới của năng lượng xe hơi, đã thực hiện một lần diễn giải một cách hoàn hảo.
Tuy nhiên, tất cả những điều này rõ ràng chỉ là khởi đầu cho một cuộc chiến tranh khó khăn. Ở ngay Wen Hao “ ăn ” bị từ một năm sau, đi kèm sự vào năm 2023 được nguồn gốc của BianBaoSheng, là tin sa thải nhân viên dưới ngóc ngách của trong nước sòm, dần dần rồi ve vãn các cư dân mạng của Internet, bởi ngạc nhiên đến tê liệt, không thể tin được của rác rưởi ra trên bàn phím cũng chấp nhận kế hoạch của và trở thành, ai cũng không hề có thể nghĩ rằng -- sau dịch bệnh, khó làm việc đó tốt hơn trong dịch bệnh.
"Thật ra, có rất nhiều người không hài lòng," ông văn hào nói với tác giả, "sau khi bị sa thải bởi công ty, lấy tiền bồi thường lớn N+1, nhưng khó để che giấu sự xấu hổ của các đồng nghiệp khác, để duy trì hình ảnh của họ, chỉ nói dối rằng: 'bị cướp đi bởi các công ty khác."
Đó là thời điểm tốt nhất, và cũng là thời điểm tồi tệ nhất.
Trong hiện tại của sinh viên đại học “ đi lại ”, tích lũy kinh nghiệm và cách của một vài năm, ngày nay xem một số công ty có vẻ như, trở thành “ thuyết vô ích ”, các ông chủ đều nhắm vào rồi “ JiangBen ZengXiao ” bốn trends, chỉ có một ý tưởng: trong lòng người tốt nghiệp trường ga-la-át của giá ít hơn một nửa những gì có thể làm, tại SAO phải mời những người có kinh nghiệm làm việc để làm gì?
Thông tin rằng một sức mạnh mới công ty tuyển dụng nhân viên vào năm 2021 với mức lương cao nhất trong lịch sử của họ, theo ước tính, so với các công ty khác trong cùng một loại công ty, công ty lương là đủ cao hơn 30%, có thể thấy sự thèm khát tài năng; Nhân viên cũ là một hệ thống lương không sẵn sàng, thẳng thắn "tuyển dụng nhân viên mới cao lương, nhân viên cũ tại chỗ, phiên bản thật của nhân viên cũ hơn con chó", giống như hiện tại giá giảm xe hơi mới cắt cũ chủ sở hữu hành tây.
Tất nhiên, vào năm 2021, thị trường xe hơi năng lượng mới, với lớp "weinli" là nhóm đầu tiên, đang tiến đến mục tiêu của họ, và ngay cả ở mức cao nhất, không hề nhận ra một cuộc khủng hoảng sâu trong đó, và sau khi ngọn lửa nổ và phản ứng dây chuyền xảy ra, tất cả đều không thể kiểm soát được. Hiện nay, công ty tuyển dụng nhân viên tại vị trí ban đầu, mức lương là 30 đến 50% so với trước đây, ngay cả "15 lương" đáng chú ý, cũng không thể tìm thấy nhãn này trên trang tuyển dụng.
Điều chắc chắn là, con dao đầu tiên vào trong không chỉ đơn giản và nhanh. Không nói liệu thị trường ở trung quốc doanh ngày càng suy thoái của ford, kế hoạch sa thải của general drafting mở ra DaDaoKuoFu, mà là ngành công nghiệp xe hơi của năng lượng mới là bạn tin sa thải nhân viên dưới của tesla, thỉnh thoảng cũng cho rằng, các phương tiện truyền thông đưa tin có số gọi em vì bên trong một lá thư sa thải 10% vào năm 2022 email, khiến cổ phiếu tesla maula khách sạn khoảng hơn 9%, sắp sửa một độ bay hơi khoảng 672 tỷ đô la.
Thú vị thay, vào giữa năm nay, trong khi đợt cắt giảm nhân viên tiếp tục tấn công, tesla đã được tiết lộ về việc tăng lương cho nhân viên tại nhà máy ở thượng hải, lúc đó được gọi là "tăng lương độc hại", nhưng một nguồn tin cho biết trước khi mức lương bị giảm xuống, tăng chỉ đơn giản là trở lại mức bình thường.
Thế giới của vốn, không bao giờ có thể nhìn thấy, không thể đoán. Tuy nhiên, cũng có những công ty không thể dễ dàng chạm vào pháp luật, là một nút thời gian này trong năm nay, gac Toyota hoạt động trong nội bộ, nghỉ việc nhân viên lên đến 1000 người, chiếm 5% của tổng số nhân viên, nhưng bồi thường là rất tốt, cao hơn các báo cáo của ngành công nghiệp, đạt "N+5". Điều này khiến những người làm việc ở cục than thở "hiếm hoi".
Cho mọi người và mọi vật. Theo báo cáo của 36 krypton, gần đây của wei để trì hoãn việc kinh doanh pin tự nghiên cứu, một số thiết bị mua sắm của pin nhà máy làm chậm lại. Theo báo cáo của truyền thông, wei tạm dừng đầu tư vào một số tài sản cố định, và một nghiên cứu kinh doanh phụ kiện điện thoại di động.
Xem xiaopeng xe ô tô, trước đó quảng cáo huitian bay ô tô, thậm chí là một ứng dụng thông minh tiên tiến như một con ngựa máy, sau khi wang fengying đến, tiếp tục quản lý quân sự của Great Wall, dường như chậm lại, chặt chẽ.
Một cuộc phỏng vấn của các công ty kinh doanh cho thấy rằng các công ty xe hơi đang thắt chặt dây an toàn của mình ngay bây giờ, ngoại trừ một con dao đâm vào trong và một con dao đâm ra ngoài.
Mối quan hệ giữa nhà sản xuất và nhà phân phối năm nay khá tinh tế. Trong nửa đầu tiên, một lá thư khiếu nại của bộ phận mua sắm xe hơi changan, tiếp xúc với Internet, trong lá thư khiếu nại này, nhà cung cấp khiếu nại cho biết: "bộ phận mua sắm xe hơi changan trong tháng ba năm nay, bất chấp các hạn chế hợp đồng, cưỡng bức khấu trừ 10% của hàng trăm nhà cung cấp, để đối phó với một số mô hình gây ra bởi cuộc chiến tranh giá cả không bán được."
Theo thỏa thuận của các doanh nghiệp xe hơi và các nhà cung cấp trong quá khứ một con số hàng năm, tương đương với giảm giá nhà cung cấp xe ô tô, báo cáo của một nhà cung cấp phỏng vấn báo cáo: "nhiều công ty xe hơi trong năm nay ngoài sức khỏe, nhà cung cấp một số chi phí bổ sung nhu cầu".
Một khi chuỗi công nghiệp được hình thành, sẽ có một "hiệu ứng bướm" tồn tại. Wang Fengying của He Xiaopeng đề cập đến “ chiếc ghế vô cùng êm ái mua đắt 1.200 đô ”, He Xiaopeng không biết dùng GunZhuangChuan xe sẽ được xe tải chở thêm giáo sĩ, và gần đây xảy ra sự xuất hiện những biện pháp của nhiều nhà xe enterprise thì đối phó với bất cứ sự kiện của vấn đề tham nhũng, cambulac để giải thích rồi -- dù là trong DaDao cho hay cho bên ngoài, bản chất là JiangBen ZengXiao trong chiến lược của một, không phải là con dao không cử động, chỉ là khi chưa đến.
Năm 2022, tesla chiếm một phần ba doanh số bán trên thế giới trên thị trường trung quốc, và thị trường trung quốc là một trong những thị trường quan trọng nhất của tesla. Tuy nhiên, con cá trê lớn này không có ý định chiếm lĩnh thị trường năng lượng mới bằng lợi nhuận cao hơn.
Ngày 1 tháng 1 năm 2021, nhà sản xuất mô hình 3 thị trường, sau đó một vài lần giảm giá, không chỉ làm cho người ta liên tưởng đến chính sách trước khi li muốn đặt ngưỡng giá 300.000 nhân dân tệ, hét lên "xe điện trong nước sẽ bị tàn phá bởi tesla". Một làn sóng lớn, và bây giờ dường như tôi phải ngưỡng mộ tầm nhìn của lee, một chuyên gia truyền thông về xe hơi.
Đối mặt với sự va chạm của tesla, các công ty xe hơi trong nước đang nhắm vào các tuyến đường công nghệ điện. Dữ liệu công khai cho thấy, lãi suất thô luôn luôn ở phía dưới của "nhỏ" xe ô tô xiaopeng, có thể duy trì tại 12.20% trong quý đầu tiên của năm 2022, lãi suất thô của xe hơi là 10.40%, cho đến quý đầu tiên của năm 2023, lãi suất thô giảm xuống còn 1.7%, lãi suất thô của xe hơi là chỉ -2.5%. Trong quý thứ hai của năm nay, xiao peng xe hơi lãi suất và lãi suất xe hơi là âm.
Không khác nhau, tỷ lệ lợi nhuận và lợi nhuận xe hơi là 13% và 16, 7% vào quý thứ hai năm nay, chẳng hạn như trò ảo thuật giảm xuống 1% và 6.2%.
Về cơ bản là tin rằng "vật chất sẽ thay đổi", ngay cả khi lãi suất brute giảm xuống nhanh chóng, đối mặt với thị trường năng lượng mới của sản phẩm mới tiếp tục phun ra, hầu hết các công ty xe ô tô đã chọn các tuyến đường giá rẻ, chẳng hạn như xiao peng G6 với 209,900 nhân dân tệ để bán, M7, LAN tuo miễn phí và nhiều khác để giảm giá, thậm chí, xiao peng xe ô tô bắt đầu hợp tác với didi, Không còn sợ hãi khi thấy ánh hào quang "thấp kém" bao trùm cơ thể, sau tất cả -- còn tệ hơn là không thể sống sót.
Những người ngoài thành vẫn muốn xông vào và phải xông vào.
Dữ liệu cho thấy doanh thu của quảng trường Honda trong nửa đầu năm nay 42.804 tỷ nhân dân tệ, giảm 21.48% so với năm ngoái, quảng trường Toyota 74.055 tỷ nhân dân tệ, giảm 12.32% so với năm ngoái, hai con bò lợi nhuận của gac, đã phải chịu một cú sốc; Về phía saic, trong nửa đầu năm nay, saic Volkswagen thu nhập giảm 15.65% so với năm ngoái, lợi nhuận giảm 80.96%, saic gm thu nhập xuống một chút so với năm ngoái, nhưng lợi nhuận giảm 76.83%.
Trong nhiều thương hiệu liên doanh, saic Volkswagen bằng cách sử dụng loạt ID để đi vào các cửa khẩu của năng lượng mới chỉ là một chân, nhưng bởi vì các doanh nghiệp xe hơi nhiên liệu xuống, đột nhiên gia công trở thành một từ ngữ xấu, voi là khó khăn để quay trở lại, doanh thu lợi nhuận bị thương nặng; Không cần phải nhìn vào các thương hiệu liên doanh khác.
Thống kê cho thấy "năm 2018 nhà sản xuất xe hơi năng lượng mới của trung quốc lên đến 487, nhưng đến năm nay, có thể hoạt động bình thường của xe hơi năng lượng mới chỉ còn lại hơn 40, chỉ trong 5 năm, hơn 400 xe ô tô năng lượng mới biến mất" -chiến tranh xung quanh thành hào, một tình trạng khủng khiếp, bạn có thể thấy.
Tại SAO điều tồi tệ nhất lại xảy ra trong những ngày tốt đẹp nhất. Ngoài việc xây dựng đường đua mới, mọi người tụ tập ở đây, có lẽ liên quan mật thiết đến từ "vượt biên".
Trong thực tế, sức mạnh mới khác với các doanh nghiệp xe hơi truyền thống, ngoài sự khác biệt sản phẩm, ý tưởng kinh doanh là hoàn toàn khác nhau. Hành vi của đánh JiaGeZhan mơ ước lượng, và trong nhiều năm trên xe hơi tình hình của chúng ta cũng tìm thấy dấu hiệu, nhưng vẫn khó thành hiện tượng, và vì thế, một thời gian trung quốc đồng minh hiệp hội ngành công nghiệp ô tô 16 nhà hạ giá xuống xe enterprise ký không lời hứa, dù không phù hợp với các quy tắc, tội độc quyền, nhưng tại SAO có thể các nút xuất hiện những hành động như thế này trong một thời gian như thế này, đáng suy ngẫm về.
Internet sản xuất xe hơi vượt qua biên giới, gây ra sự hoảng loạn của các doanh nghiệp xe hơi truyền thống, nhưng cùng lúc đó, đường đua mới được xây dựng, một lượng lớn nhân viên đổ vào, bên dưới ranh giới, trong đó sẽ có một sự hỗn loạn. Xe có sức mạnh mới enterprise ở lại với bạn bè với tác giả của một thời gian có nghĩa là: “ bạn sẽ thấy rằng trí óc, suy nghĩ của họ sẽ còn một số phương án, thay vì vậy, kinh nghiệm trong ngành công nghiệp xe hơi của một vài năm còn bỏ rơi bạn làm điều đó, ý định làm một loại ZaRou vào kinh nghiệm của Internet, thường là bổ tới GongQiBuBei, kết thúc nhưng thường là YiXiaoDaFang. ”
Cho đến ngày nghỉ việc, ông nhận ra rằng: "người ta nói rằng hơn một nửa số người trong ngành quy hoạch sản phẩm không có bằng lái …"
Dù SAO đi nữa, điều mới có nghĩa là sự thay đổi, và nếu nó không thay đổi, làm thế nào nó có thể trở nên mới? Không phải đề cập đến các công ty xe hơi truyền thống, sức mạnh mới thậm chí nếu bạn không ăn hoặc uống, cũng phải tăng cường sức mạnh để thắt lưng cuộc sống, đặc biệt là những người làm việc. Trong khi các công ty và cá nhân đều có cơ hội thử nghiệm và sai lầm, ai lại muốn làm thế?
"Vào cuối năm, có thể sẽ có một sự thay đổi lớn hơn," anh văn nói, "cơn bão này càng dữ dội hơn trước đó."
Pin đã bị hư hại bởi mưa lớn và giá trị sửa chữa là hơn 20.000 đô la
